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jueves, 20 de febrero de 2014
TOURATECH TRAVEL EVENT 2014
DIA 21 DE MARZO
Gran evento anual de Touratech España, todo el fin de semana, donde se podrán comprar productos a precios exclusivos, asistir a charlas en directo de grandes viajeros, visionar peliculas de grandes viajes en la sala de cine, comida y bebida disponible en el mismo lugar de celebración, zona de acampada, participacion de BMW Motorrad con prueba de motos BMW, fantasticas rutas guiadas por la zona con guias Touratech, expositores de las primeras marcas de motocicletas, compañias de viajes de aventura, etc, etc.
martes, 18 de febrero de 2014
SUZUKI presenta las tres variantes de su V-Strom 1000
El fabricante japonés de motocicletas Suzuki presenta las tres nuevas versiones con las que contara su V-Strom 1000. Adventure, Travel o Urban, cuestión de necesidades.
jueves, 13 de febrero de 2014
miércoles, 12 de febrero de 2014
III RUTA CATALANA IPA
DIA: 4 DE OCTUBRE DE 2014
La III Ruta Catalana IPA es un evento no competitivo de carácter turístico siendo preceptivo el respeto total a las normas de circulación, estando abierta a todos los miembros de IPA, sus acompañantes y componentes de los diferentes Cuerpos de Seguridad del Estado no socios.
Después del éxito conseguido en su primera y segunda edición, la III Ruta, al igual que sus antecesoras, pondrá a prueba máquinas y pilotos. Concebida para que todos los participantes puedan efectuarla en un espacio de tiempo de entre 10 y 14 horas, almuerzo incluido.
La III Ruta Catalana IPA es un evento no competitivo de carácter turístico siendo preceptivo el respeto total a las normas de circulación, estando abierta a todos los miembros de IPA, sus acompañantes y componentes de los diferentes Cuerpos de Seguridad del Estado no socios.
Después del éxito conseguido en su primera y segunda edición, la III Ruta, al igual que sus antecesoras, pondrá a prueba máquinas y pilotos. Concebida para que todos los participantes puedan efectuarla en un espacio de tiempo de entre 10 y 14 horas, almuerzo incluido.
sábado, 8 de febrero de 2014
DAINESE - LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
Dainese D-Air Street, la seguridad es lo primero
Seguridad
Después de 11 años de investigación de I+D, Dainese adapta el D-Air para los motociclistas de carretera y lanza al mercado el modelo D-Air Street del que te traemos todos los detalles.
CARACTERÍSTICAS DEL D-AIR STREET
- D-air es inteligente. Dispone de un algoritmo de activación especial capaz de reconocer las condiciones de accidente y activar el sistema en caso necesario.
- D-air es eficaz. Protege la espalda, cubre la caja torácica y los órganos vitales, y limita las oscilaciones de la cabeza.
- D-air es rápido. En caso de impacto es plenamente protector en 45 milisegundos (Tiempo Total de Intervención).
- D-air es inalámbrico.Significa que el sistema funciona sin ninguna conexión física con el medio.
- D-air es fiable. El sistema es el resultado de 10 años de estudios, más de 5.000 horas de pruebas sobre el algoritmo, 30 pruebas de choque y más de 150.000 Km de fiabilidad por carretera.
- D-air es inteligente. Dispone de un algoritmo de activación especial capaz de reconocer las condiciones de accidente y activar el sistema en caso necesario.
- D-air es eficaz. Protege la espalda, cubre la caja torácica y los órganos vitales, y limita las oscilaciones de la cabeza.
- D-air es rápido. En caso de impacto es plenamente protector en 45 milisegundos (Tiempo Total de Intervención).
- D-air es inalámbrico.Significa que el sistema funciona sin ninguna conexión física con el medio.
- D-air es fiable. El sistema es el resultado de 10 años de estudios, más de 5.000 horas de pruebas sobre el algoritmo, 30 pruebas de choque y más de 150.000 Km de fiabilidad por carretera.
RIDER 1000
¿Qué es la Rider 1000 ?
La Rider1000 és un evento motociclista no competitivo de 1.000 km por carreteras abiertas al tráfico. El objetivo es certificar el paso por los diferentes controles señalados en el recorrido escogido, hasta llegar a la meta que coincidirá en el mismo punto de partida. El itinerario no está definido, sólo existen los controles de paso. Cada participante podrá escoger la carretera que considere más apropiada a sus características de conducción. El itinerario se publicará en la web para que cada participante pueda proyectar su estrategia. El tiempo máximo para realizar el recorrido está calculado sobre la base de los 50 km/h aproximadamente. Los participantes en la Rider1000 dispondrán de un tiempo máximo de 20 horas. Los participantes tomarán la salida de 6 en 6, cada minuto a partir de las 6:00 h del sábado 17 de mayo de 2014,, con salida y llegada en Manresa (Barcelona). La Rider1000 no es una competición por lo que no habrá ni clasificaciones, ni premios de ningún tipo. Los participantes que tengan el visado de todos los controles hasta la meta, se les entregará un pin único y numerado, que certificará que ha completado el itinerario y con su fotografía, passarán a formar parte del «Rider1000 Hall of Fame».
¿Por qué es un reto?
«Reto. m. Objetivo o deseo difícil de realizar, que por eso constituye un estímulo y un desafío para el que lo afronta.»
En la competición de «Les 24 hores motociclistes 2013» del Circuit de Catalunya, el equipo ganado recorrió 3.526 km. Teniendo en cuenta que cada equipo está formado por 4 pilotos, el cálculo aproximado sería que cada piloto recorrió 881 km. Rider1000 te propone superar esta cifra. Es un reto contra ti mismo. Demostrarte que eres un auténtico «Road Rider» y el pin de la Rider1000 lo certificará.
La Rider1000 és un evento motociclista no competitivo de 1.000 km por carreteras abiertas al tráfico. El objetivo es certificar el paso por los diferentes controles señalados en el recorrido escogido, hasta llegar a la meta que coincidirá en el mismo punto de partida. El itinerario no está definido, sólo existen los controles de paso. Cada participante podrá escoger la carretera que considere más apropiada a sus características de conducción. El itinerario se publicará en la web para que cada participante pueda proyectar su estrategia. El tiempo máximo para realizar el recorrido está calculado sobre la base de los 50 km/h aproximadamente. Los participantes en la Rider1000 dispondrán de un tiempo máximo de 20 horas. Los participantes tomarán la salida de 6 en 6, cada minuto a partir de las 6:00 h del sábado 17 de mayo de 2014,, con salida y llegada en Manresa (Barcelona). La Rider1000 no es una competición por lo que no habrá ni clasificaciones, ni premios de ningún tipo. Los participantes que tengan el visado de todos los controles hasta la meta, se les entregará un pin único y numerado, que certificará que ha completado el itinerario y con su fotografía, passarán a formar parte del «Rider1000 Hall of Fame».
¿Por qué es un reto?
«Reto. m. Objetivo o deseo difícil de realizar, que por eso constituye un estímulo y un desafío para el que lo afronta.»
En la competición de «Les 24 hores motociclistes 2013» del Circuit de Catalunya, el equipo ganado recorrió 3.526 km. Teniendo en cuenta que cada equipo está formado por 4 pilotos, el cálculo aproximado sería que cada piloto recorrió 881 km. Rider1000 te propone superar esta cifra. Es un reto contra ti mismo. Demostrarte que eres un auténtico «Road Rider» y el pin de la Rider1000 lo certificará.
miércoles, 5 de febrero de 2014
MEJOR MOTO DEL AÑO
Mas de 633.000 votos han decidido cual es la mejor moto en la gala de motos.net. en la categoria trail supermotard:
BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS
martes, 4 de febrero de 2014
lunes, 3 de febrero de 2014
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